Numéro de rappel de Transports Canada - 2010297 - DAIMLER TRUCK NORTH AMERICA
Marque(s)
Résumé
Veuillez consulter la section des mesures correctives ci-dessous
Produits visés
2009 | THOMAS BUILT | MVP-EF NON-SCHOOL BUS, 2009 | THOMAS BUILT | MVP-EF SCHOOL BUS, 2010 | THOMAS BUILT | MVP-EF NON-SCHOOL BUS, 2010 | THOMAS BUILT | MVP-EF SCHOOL BUS, 2011 | THOMAS BUILT | MVP-EF NON-SCHOOL BUS, 2011 | THOMAS BUILT | MVP-EF SCHOOL BUS
Problème
Sur certains autobus, la boîte de jonction Megafuse est située dans une zone exposée à une quantité excessive d'éclaboussures et de projections. Dans certaines applications, les raccords de câble pourraient se corroder rapidement. Si on ne s'en rendait pas compte, une corrosion excessive pourrait causer le détachement d'un câble d'alimentation de la source d'alimentation, ce qui entraînerait l'arrêt du moteur ou ferait en sorte que le système d'éclairage et les essuie-glaces du véhicule cessent de fonctionner. L'arrêt du moteur ou la perte du système d'éclairage et des essuieglaces du véhicule dans certaines conditions de circulation pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la boîte électrique et le bloc de jonction Megafuse.
Renseignements supplémentaires
Contexte
Vous pouvez trouver le rappel d’origine dans la Banque de données des rappels de sécurité automobile de Transports Canada.
Détails
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