Numéro de rappel de Transports Canada - 2016131 - PORSCHE
Marque(s)
Résumé
Veuillez consulter la section des mesures correctives ci-dessous
Produits visés
2011 | PORSCHE | CAYENNE, 2011 | PORSCHE | CAYENNE E-HYBRID, 2011 | PORSCHE | CAYENNE S, 2011 | PORSCHE | CAYENNE TURBO, 2012 | PORSCHE | CAYENNE, 2012 | PORSCHE | CAYENNE E-HYBRID, 2012 | PORSCHE | CAYENNE S, 2012 | PORSCHE | CAYENNE TURBO, 2013 | PORSCHE | CAYENNE, 2013 | PORSCHE | CAYENNE E-HYBRID, 2013 | PORSCHE | CAYENNE S, 2013 | PORSCHE | CAYENNE TURBO, 2014 | PORSCHE | CAYENNE, 2014 | PORSCHE | CAYENNE E-HYBRID, 2014 | PORSCHE | CAYENNE S, 2014 | PORSCHE | CAYENNE TURBO, 2015 | PORSCHE | CAYENNE, 2015 | PORSCHE | CAYENNE E-HYBRID, 2015 | PORSCHE | CAYENNE S, 2015 | PORSCHE | CAYENNE TURBO, 2016 | PORSCHE | CAYENNE, 2016 | PORSCHE | CAYENNE E-HYBRID, 2016 | PORSCHE | CAYENNE S, 2016 | PORSCHE | CAYENNE TURBO
Problème
Sur certains véhicules, un anneau de retenue au niveau de la charnière de la pédale de frein pourrait ne pas avoir été installé lors de l'assemblage. Par conséquent, l'axe d'articulation pourrait sortir de son logement, ce qui pourrait permettre à la pédale d'osciller et l'axe d'articulation de la pédale de frein pourrait se briser avec le temps. Si la charnière se brise, la pédale pourrait se séparer de son axe d'articulation, ce qui pourrait nuire au fonctionnement de la pédale de frein et augmenter les distances d'arrêt. Ces problèmes augmenteraient les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le véhicule, et ajouter un anneau de retenue au besoin.
Renseignements supplémentaires
Contexte
Vous pouvez trouver le rappel d’origine dans la Banque de données des rappels de sécurité automobile de Transports Canada.
Détails
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