Numéro de rappel de Transports Canada - 2017248 - MERCEDES-BENZ
Marque(s)
Résumé
Veuillez consulter la section des mesures correctives ci-dessous
Produits visés
2016 | MERCEDES-BENZ | SLC CLASS, 2016 | MERCEDES-BENZ | SLK CLASS, 2017 | MERCEDES-BENZ | SLC CLASS, 2017 | MERCEDES-BENZ | SLK CLASS
Problème
Sur certains véhicules, le logiciel du programme de contrôle de la stabilité (ESP) installé pourrait ne pas être le bon. Si le système d'aide à la conduite (p. ex. le régulateur de vitesse adaptatif) effectuait un freinage automatique et mettait fin au freinage au tout début de l'augmentation de la pression de freinage, il pourrait rester une faible pression résiduelle au niveau des freins hydrauliques. Le système de freinage pourrait alors continuer à exercer une pression minimale et faire en sorte que les plaquettes de frein soient en contact avec le rotor. Les plaquettes pourraient surchauffer si le véhicule continuait à rouler. Un frottement constant des plaquettes de frein pendant de longues périodes de roulement du véhicule pourrait faire surchauffer le liquide dans les étriers de frein et augmenter la pression dans le système de freinage. Cela pourrait réduire la performance de freinage et augmenter les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel de l'ESP.
Renseignements supplémentaires
Contexte
Vous pouvez trouver le rappel d’origine dans la Banque de données des rappels de sécurité automobile de Transports Canada.
Détails
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