Numéro de rappel de Transports Canada - 2022179 - TOYOTA
Résumé
Veuillez consulter la section des mesures correctives ci-dessous
Produits visés
2020 | TOYOTA | HIGHLANDER HYBRID, 2021 | TOYOTA | HIGHLANDER HYBRID, 2021 | TOYOTA | RAV4 HYBRID, 2021 | TOYOTA | SIENNA, 2021 | TOYOTA | VENZA, 2022 | LEXUS | LX 600, 2022 | LEXUS | NX 300H, 2022 | LEXUS | NX 450H, 2022 | TOYOTA | HIGHLANDER HYBRID, 2022 | TOYOTA | RAV4 HYBRID, 2022 | TOYOTA | SIENNA, 2022 | TOYOTA | VENZA, 2021 | TOYOTA | RAV4 PRIME, 2022 | TOYOTA | RAV4 PRIME
Problème
Problème :
Dans certaines conditions, le système de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC) pourrait ne pas se mettre en marche lorsque le moteur est remis en marche. Cela peut se produire si le conducteur désactive manuellement le système VSC, appuie sur la pédale de frein, puis arrête et redémarre le véhicule tout en maintenant la pédale de frein enfoncée. La réglementation canadienne exige que le système de contrôle de la stabilité soit actif chaque fois que vous démarrez le véhicule.
Risques pour la sécurité :
Si le système de contrôle de la stabilité est désactivé, cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel de l'ECU pour l'antidérapage.
Renseignements supplémentaires
Contexte
Vous pouvez trouver le rappel d’origine dans la Banque de données des rappels de sécurité automobile de Transports Canada.
Détails
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